好消息！覆盖杨浦区、宝山区的工业军用公路历时近八年建成，于今日（11日）上午10点正式通车。该工程北起军工路-易县互通路，止于中环翔殷路交汇处，全长近7.3公里，途经宝山区、杨浦区，设计时速80公里。上午10点，随着引导车的结束，工业军工隆起道路正式竣工。记者在国江路匝道发现，原来走军用地面道路的工业道路变成了军工高架路，车辆不得不走高架路线。新道路给驾驶员带来了良好的交通体验。妈妈陈先生嗯，它说：“现在走高路比较快，但下面的路坑洼很多。我家住在国江路匝道旁边，我期待着开市民女士还反映，军工路土地贫瘠，高架路不仅速度更快，路况也更好。对于新湾城北部的居民来说，通过军工高架路连接中环和浦东会更加方便。交通通车标志着军工高架路的全面建成。为缓解地面交通压力，项目采用了 分阶段开放的方式。前期，湘引路至银行路段曾两次小幅开放。至此，整个从逸仙路军工路立交桥到中环军工路立交桥全部实现连通。市民可从军工路立交处直接驾车至中环线至逸仙路中工路立交处。总距离7.3公里。按照最高时速80公里计算 小时，原25-30分钟的出行时间缩短为6分钟。沿线居民平均交通效率提升至少50%。杨浦交管支队秦五路大队民警潘申介绍，工军隆起道路设有闸银路、银星路、嫩江路等多个匝道，方便车辆快速到达道路。上海城投公路投资（集团）有限公司记者了解到，原中工路是城市主干道之一，设计时速60公里。由于多条横向道路和3条铁路支线的影响，实际行车速度不足30公里每小时。由于火车货物通行，高峰期交通线路长达1公里，高速公路建设刻不容缓。潘申指出，高架交通线开通后，沿线居民和社会车辆可实现高架主线和匝道的快速通行，避免了交通拥堵。货运和交通铁路中断。目前，易县路中工路立交北行东匝道尚未竣工，目前还无法直达易县高军路高架道路。据了解，此后通车的军工高架路，将与同济高架路、逸仙路高架路、中环路东段共同构成中城东部的一条南北走向的道路。北经易县高架路、同济高架路直达上海宝山火车站，南经华夏高架路直达他妈的国际机场，实现了上海东部地区交通格局的巧妙跨越。